高强度持续投入 赛力斯研发“复利效应”正进入兑现期

今年1-4月，赛力斯新能源汽车累计销量达111,632辆，同比增长高达29.74%。但比销量更值得关注的是，今年一季度研发费用同比增长70.7%至17.9亿元。在行业价格战持续、利润空间承压的背景下，这一增速显得尤为突出。

赛力斯在“押注”什么？答案是：大单品打造注重当下、平台体系建设瞄准中期、AI化转型及创新业务等看向未来。 这套兼顾短期增长与长期布局的研发体系，正在形成资本市场最看重的“复利效应”。

从问界M56789五大高端SUV系列车型布局，到不断进阶的魔方技术平台，赛力斯正构建看不见的“软实力”，为大单品战略提供源源不断的技术弹药。通过平台化能力实现产品持续迭代，意味着公司的盈利改善不再依赖单点突破，而是建立在系统效率之上，确定性更高，波动性更低。

值得关注的是，赛力斯积极发展新质生产力，紧紧锚定未来十年的汽车产业总方向。通过构建以AI为核心的“产业大脑”，实现生态协同与资源高效配置，同时布局双足、轮式等多形态机器人，这种跨学科、多平台并行的技术储备，为赛力斯打开远超汽车本身的价值空间，成为兼具产业热度与资本青睐的优质标的。

行业竞争加剧背景下，赛力斯选择了一条并不容易的路径——在保持盈利的同时，用高强度研发构建系统化竞争力，巩固高端市场优势，培育新增长极，兼顾短期增长与长期布局。

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